Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Подготовительный этап и документация
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж дорожных плит усл. 55 000 ₽
Инструментальное обследование покрытия, основания и состояния плит перед началом работ усл. 25 000 ₽
Монтаж временного сигнального ограждения и знаков безопасности по фронту демонтажа м2 350 ₽
Подготовка плит к извлечению или разрушению
Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия или слоя усиления над плитами м3 110 ₽
Ручная зачистка межплиточных швов от старого раствора, герметика и мусора м.п. 180 ₽
Газокислородная резка монтажных петель, арматурных выпусков и соединительных скоб заподлицо с поверхностью плит м.п. 180 ₽
Демонтаж дорожных плит с сохранением для повторного использования
Извлечение целых железобетонных плит с помощью автокрана, со строповкой за монтажные петли шт. 3 500 ₽
Алмазная канатная резка замоноличенных стыков между плитами для безопасного разделения м.п. 11 500 ₽
Поэлементный демонтаж доборных плит и нестандартных элементов покрытия с сохранением целых изделий шт. 4 200 ₽
Механизированное разрушение дорожных плит без сохранения
Разрушение железобетонных дорожных плит гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) м3 3 200 ₽
Разрушение массивных усиленных плит и бетонного основания гидромолотом (масса свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Фрагментирование крупногабаритного бетонного боя бутобоем до транспортабельной фракции м3 4 200 ₽
Выемка основания и финальная планировка
Механизированная выемка щебёночного, песчаного или гравийного подстилающего слоя экскаватором м3 280 ₽
Ручная доработка и выравнивание земляного полотна после извлечения плит м2 85 ₽
Логистика и утилизация строительных отходов
Механизированная погрузка бетонного боя, грунта и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом м3 55 ₽
Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, пластик, грунт) на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Финальные работы и отчётная документация
Сортировка демонтированных материалов на площадке для вторичного использования (бетон, металл) м3 140 ₽
Обеспыливание участка водяным распылением в процессе разрушения бетона м3 65 ₽
Окончательная очистка территории от остатков мусора и подготовка площадки м2 85 ₽
Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж дорожных плит в Москве

Демонтаж дорожных плит представляет собой комплекс мероприятий по разборке бетонного покрытия, которое ранее использовалось для обустройства временных и постоянных дорог, площадок, подъездных путей и складских территорий. В ходе работ выполняется вскрытие покрытия, извлечение плит из грунта или песчано-щебеночного основания, их разделка на фрагменты при необходимости, погрузка и вывоз с объекта. Данная услуга востребована на строительных площадках при реконструкции дорожной инфраструктуры, замене дорожного полотна, прокладке коммуникаций, перепланировке промышленных зон, а также при подготовке территорий под новое строительство. Чаще всего заказчиками выступают частные лица, владеющие участками, представители бизнеса, управляющие компании, подрядные организации и собственники объектов, которым требуется освободить площадь от старого бетона.

Типовые причины для обращения включают физический износ дорожного покрытия, разрушение бетонной плиты в результате интенсивной эксплуатации, необходимость изменения высотных отметок земляного полотна, перенос временных дорог или полная ликвидация ненужных подъездных путей. Также демонтаж может потребоваться перед устройством нового основания из щебня или асфальта, при обустройстве фундаментов, проведении работ по благоустройству или в случаях, когда старые плиты мешают строительству. Важно понимать, что даже кажущаяся простой операция по извлечению тяжеловесных бетонных элементов связана с высокими рисками. Без специальных знаний и опыта легко повредить соседние конструкции, нарушить целостность инженерных сетей, получить травму или спровоцировать обрушение неустойчивых фрагментов.

Именно поэтому поручать эту работу следует профессионалам, владеющим отработанной технологией и имеющим в распоряжении необходимый инструмент. Специалисты оценивают состояние объекта, характер залегания плит, наличие армирования, возможность доступа техники и только после этого приступают к плановому разбору. Это позволяет выполнить демонтаж без ущерба для окружающей инфраструктуры, избежать простоев и лишних затрат, связанных с исправлением ошибок. Дополнительным преимуществом обращения к экспертам становится правильное оформление документации, где в смете могут быть учтены расценки по ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2, что особенно важно для объектов с бюджетным финансированием или при необходимости строгой отчетности.

Порядок работ и используемая техника

Весь процесс демонтажа дорожных плит строится по четкой последовательности, которая гарантирует безопасность и эффективность. Первым этапом всегда является визуальный осмотр и анализ объекта. Специалист определяет тип плиты, ее размеры, глубину заложения, степень сцепления с земляным полотном или бетонным основанием, наличие арматурного каркаса. На основе этих данных выбирается оптимальный способ разбора: ручной, механизированный или комбинированный. Если плита находится в свободном доступе и не связана с соседними элементами, ее могут извлекать целиком с помощью крана или манипулятора. В случаях, когда плита является частью монолитного покрытия или сильно разрушена, применяется алмазная резка, гидромолот или отбойные молотки для разделения на транспортабельные части.

Для выполнения работ используется широкий набор инструментов и техники. В их число входят ручные отбойные молотки, перфораторы, ломы, клинья и кувалды для мелких работ и труднодоступных мест. На более крупных участках задействуют экскаваторы с гидромолотами, краны, бульдозеры, самосвалы для вывоза мусора. Особое внимание уделяется оборудованию для пылеподавления и средствам индивидуальной защиты — каскам, защитным очкам, перчаткам, специальной обуви. Все это не просто требования охраны труда, а необходимые меры для безопасного ведения работ, особенно когда демонтаж ведется рядом с действующими дорогами, зданиями или инженерными коммуникациями.

Соблюдение правил безопасности — это неотъемлемая часть порядка работ. Перед началом демонтажа обязательно перекрывается зона производства, выставляются предупреждающие знаки, при необходимости организуется временное перекрытие движения. Техника и инструмент проходят предварительный контроль исправности. Весь персонал инструктируется о возможных рисках, связанных с падением тяжелых фрагментов, шумом, вибрацией и выбросом бетонной пыли. Важно, что при работе с плитами ПАГ или аэродромными плитами, которые имеют значительную массу и габариты, технология предусматривает особую осторожность при строповке и перемещении, чтобы исключить раскачивание и падение. Все действия ведутся с учетом состояния грунта и насыпи, чтобы не допустить проседания техники и повреждения земляного полотна. Только строгое соблюдение регламента позволяет провести демонтаж качественно, без травм и аварийных ситуаций.

Демонтаж дорожных плит: условия и цены

Расчет стоимости демонтажа дорожных плит всегда индивидуален и зависит от целого ряда факторов, которые оцениваются на месте непосредственно перед началом работ. Невозможно предложить универсальную цену, так как каждый объект имеет свои уникальные характеристики: тип и размеры бетонной плиты, наличие арматуры, глубина залегания, состояние бетонного основания, доступность для техники, удаленность от места вывоза мусора. Также на итоговую расценку влияет необходимость сохранения целостности плит для повторного использования или, наоборот, их обязательная разделка и дробление с последующей утилизацией. Заказчик может выбрать комплекс услуг под ключ или отдельные этапы, что также отражается на конечной смете.

При формировании сметы наш специалист учитывает объем предстоящих работ, сложность логистики и особенности конкретного участка. Для объектов, где требуется строгая отчетность, в смету могут быть включены расценки по ФЕР, ГЭСН, а также указаны коды ОКПД 2 для правильной классификации услуг. Это особенно актуально для государственных заказчиков, управляющих компаний и подрядчиков, работающих в рамках тендерных процедур. В прайсе отражаются все основные виды работ: от подготовки объекта до уборки территории и вывоза строительного мусора. Клиенту всегда доступна подробная калькуляция, где каждый этап, будь то ручной разбор, работа техники или погрузочные операции, имеет свое обоснование.

Понять, сколько стоить демонтаж в конкретном случае, можно только после выезда инженера на объект. Стоимость складывается из времени работы техники, количества задействованных рабочих, расхода расходных материалов и топлива, а также затрат на вывоз щебня, остатков бетона и прочего мусора. Дополнительные пожелания заказчика, например, сохранность дорожной плитки для повторного использования или аккуратная разборка с минимальным повреждением соседних участков покрытия, также могут повлиять на цену. Мы всегда рекомендуем проводить предварительный осмотр, чтобы получить реалистичную оценку бюджета, избежать скрытых доплат и быть уверенным в точности всех расчетов, включая расценки в смете на основе актуальных строительных нормативов.

Заказать демонтажные работы под ключ в Москве

Комплексный подход к выполнению демонтажных работ — это наш основной принцип. Мы берем на себя всю ответственность от первого звонка до полной очистки площадки. Путь клиента начинается с удобной онлайн-заявки или звонка, где он описывает свою задачу и объект. После этого мы оперативно связываемся с заказчиком, чтобы уточнить детали, согласовать удобное время для выезда специалиста и получить первичную информацию об объеме и характере работ. Наша задача — сделать процесс максимально простым и прозрачным, избавив клиента от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа.

Следующий шаг — выезд инженера на объект для детального осмотра. Он оценивает состояние дорожного покрытия, доступность площадки, возможность подъезда крупногабаритной техники, расположение инженерных сетей и соседних строений. На основе этих данных готовится предварительный план производства работ и ориентировочная смета, которая согласовывается с заказчиком. После утверждения всех условий мы заключаем договор и назначаем дату начала. В согласованное время на объект прибывает бригада с необходимым инструментом и техникой. Работы ведутся в строгом соответствии с утвержденной технологией и правилами безопасности, с постоянным контролем качества на каждом этапе.

По завершении демонтажа проводится уборка территории: собирается строительный мусор, производится погрузка и вывоз остатков бетона, щебня и грунта. Объект сдается заказчику очищенным и готовым к дальнейшему использованию. Весь комплекс действий организован так, чтобы работы прошли аккуратно, без лишних простоев и задержек. Мы помогаем спланировать все процессы, чтобы демонтаж не нарушал работу соседних объектов или движение по временным дорогам. Если у вас есть задача по разборке бетонного покрытия или вы хотите получить профессиональную консультацию, просто оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Мы оперативно ответим на все вопросы, предложим оптимальное решение и возьмем на себя все заботы по освобождению вашей территории от старого дорожного полотна.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Москва ул. Люблинская, 151
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?